Der Wingliner Open Top: Das Cabrio.
Der ganze Tag „oben ohne": Durch die rasche Be- und Entladung von oben vermeidet der Open Top Staus an der Rampe. Baustoff- und Fensterhändler sowie Stadtverkehrsplaner setzen deshalb auf ihn. Er meistert Kranbeladungen mühelos.
Vorteile
Schnelles, einfaches Öffnen
Diebstahlschutz
Permanente Werbefläche
Regendach
Variable Ladungssicherung
Dicht verschließend
Einfache Montage
Downloads
Der Wingliner Open Top zum Mitnehmen.
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| A | Außenlänge |
| B | Ladelänge = A - 165 mm |
| C | Ladelänge zwischen den Rungen = B - 165 mm |
| D | Außenbreite = Standard 2.550 mm |
| E | Hintere Durchladebreite = Standard 1.830 mm |
| G | Gesamthöhe geschlossen = L + 50 mm |
| H | Gesamthöhe Open Top geöffnet = L + J + 145 mm |
| J | Durchladebreite von oben = Standard 2.335 mm |
| K | Bordwandhöhe |
| L | Innenhöhe |
| Zertifikate | |
|---|---|
| Getränke-Zertifikat | Auf Anfrage |
| Fassbier-Zertifikat | Auf Anfrage |
| XL-Zertifikat | Auf Anfrage |
| EX Geschützt-Zertifikate | Auf Anfrage |
| Chemie-Zertifikate | Auf Anfrage |
| Automobilindustrie-Zertifikate | Auf Anfrage |
| Lademaße | |
|---|---|
| Seitliche Durchladehöhe (mm) LH 50er Raster bei Alu Snap und Plane; Verbund und Glas ohne Raster | 1.500 – 3.000 mm |
| Lade-Länge (mm) LL ohne Raster | < 10.000 mm |
| „Breite (mm) zw. den Seitenwänden (ohne Palettenanschlag)" | 2.481 mm |
| Sonder-Aufbaulänge und -breiten möglich | |
| Seitenwandausführungen | |
|---|---|
| einseitige Ausführung (links oder rechts) | X |
| beidseitige Ausführung | - |
| Alu Snap 25mm | X |
| Verbund mit 1,2 mm Alu Deckschicht | X |
| Verbund mit 0,6 mm Stahl Deckschicht | X |
| Alu Core | X |
| "Plane mit 25mm Alu Snap (Plane nicht im Lieferungumfang)" | X |
| PEP Core Transluszent | - |
| Sicherheitsglas 25mm | - |
| Hubdach | - |
| Gewicht-LKW | |
|---|---|
| (t) | 7,5 – 26,0 |
The time we’ve gained has created more room – not only on the road, but also in our minds."
Timo
Driver, Menke Mineralöle
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