Der Wingliner Open Top: Das Cabrio.
Den ganzen Tag „oben ohne“. Durch die rasche Abwicklung der Be- und Entladung ist er der Stauvermeider schlechthin. Eine große Fangemeinde hat unser Cabrio bei Baustoff- und Fensterhändler sowie Stadtverkehrsplanern – kein Wunder, meistert unser Open Top-Schönling Kranbeladungen mit links.
Vorteile
Schnelles, einfaches Öffnen
Diebstahlschutz
Permanente Werbefläche
Regendach
Variable Ladungssicherung
Dicht verschließend
Einfache Montage
Downloads
Der Wingliner Open Top zum Mitnehmen.
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| A | Außenlänge |
| B | Ladelänge = A - 165 mm |
| C | Ladelänge zwischen den Rungen = B - 165 mm |
| D | Außenbreite = Standard 2.550 mm |
| E | Hintere Durchladebreite = Standard 1.830 mm |
| G | Gesamthöhe geschlossen = L + 50 mm |
| H | Gesamthöhe Open Top geöffnet = L + J + 145 mm |
| J | Durchladebreite von oben = Standard 2.335 mm |
| K | Bordwandhöhe |
| L | Innenhöhe |
| Zertifikate | |
|---|---|
| Getränke-Zertifikat | Auf Anfrage |
| Fassbier-Zertifikat | Auf Anfrage |
| XL-Zertifikat | Auf Anfrage |
| EX Geschützt-Zertifikate | Auf Anfrage |
| Chemie-Zertifikate | Auf Anfrage |
| Automobilindustrie-Zertifikate | Auf Anfrage |
| Lademaße | |
|---|---|
| Seitliche Durchladehöhe (mm) LH 50er Raster bei Alu Snap und Plane; Verbund und Glas ohne Raster | 1.500 – 3.000 mm |
| Lade-Länge (mm) LL ohne Raster | < 10.000 mm |
| „Breite (mm) zw. den Seitenwänden (ohne Palettenanschlag)" | 2.481 mm |
| Sonder-Aufbaulänge und -breiten möglich | |
| Seitenwandausführungen | |
|---|---|
| einseitige Ausführung (links oder rechts) | X |
| beidseitige Ausführung | - |
| Alu Snap 25mm | X |
| Verbund mit 1,2 mm Alu Deckschicht | X |
| Verbund mit 0,6 mm Stahl Deckschicht | X |
| Alu Core | X |
| "Plane mit 25mm Alu Snap (Plane nicht im Lieferungumfang)" | X |
| PEP Core Transluszent | - |
| Sicherheitsglas 25mm | - |
| Hubdach | - |
| Gewicht-LKW | |
|---|---|
| (t) | 7,5 – 26,0 |
The time we’ve gained has created more room – not only on the road, but also in our minds."
Timo
Driver, Menke Mineralöle
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